（一）標題：UL型輪胎式聯軸器 彈性聯軸器 聯軸器作用 聯軸器發貨通知
（二）關健詞：UL型輪胎式聯軸器 聯軸器作用 泵用聯軸器 彈性聯軸器 聯軸器生產廠家
1、客戶名稱簡稱:湖南長沙 孫經理，訂購UL型輪胎式聯軸器已經完成，現已發貨
2、發貨單編號: jing 8-26
3、產品型號 規格 數量
|
名稱 |
型號 |
單位 |
數量 |
|
UL型輪胎式聯軸器 |
UL8 |
套 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-
產品圖片
運輸方式：UL型輪胎式聯軸器湖南專線已經發貨，單號已經發送客戶微信，請隨時查收。
二、備注事項
（一）產品特點：
輪胎聯軸器分為凸型輪胎聯軸器和凹型輪胎聯軸器兩大類，凸型輪胎聯軸器又分為帶骨架整體式輪胎聯軸器、無骨整體式輪胎聯軸器和徑向切口式輪胎聯軸器三種。輪胎環內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。
安裝注意事項：
裝配時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩，輪胎環工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎聯軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉時，輪胎外緣離心力的作用而向外擴張，將進一步增大附加軸向力。為此，在安裝輪胎聯軸器時應采取措施，使輪胎中的應力方向與工作時產生的應力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達到改善聯軸器和兩軸承的工和條件
關注官方微信
